在欧洲卡车模拟3中，玩家需要熟练掌握如何切换档位以确保驾驶过程更加顺畅，手排档位布局是玩家在游戏中必须掌握的关键技巧之一，而欧洲卡车模拟2为玩家提供了丰富的攻略和指导，帮助玩家更好地了解手排档位的使用方法和技巧。在游戏中正确的档位切换不仅可以提高驾驶的效率，还可以保证货物能够安全送达目的地。掌握好手排档位布局是成为一名优秀卡车司机的重要一步。

手排档位布局攻略欧洲卡车模拟2

欧洲卡车模拟2手排档位布局攻略

　　我们知道卡车由于要适应各种路况下的顺利行进，档位要比普通家用车多得多。

　　普通排挡杆是如何做到12速甚至16速切换的呢?一图流给大家科普一下欧洲品牌卡车的手排档位布局(图中并不包含所有情况，国内很多卡车用的是另外一种布局)。如有错误欢迎指正。

　　注:游戏中手排档也有提供较为简单的布局，这里所讲的是较为复杂的方式(真车就是这种布局)。

　　图中可以看出，scania和volvo品牌不同，布局也会有所不同，但都是由1个排档杆和2个档位切换开关组成。排档杆自不必说，由6个进档位和一个空档组成。至于档位切换开关，1个负责高低速档位切换，1个负责半档切换。

　　拿我现在用的ZF12速举例，1和4档共用一个进档位。深色为低速档，浅色为高速档，它们之间的切换由高低速档位切换开关控制。此外，1档还分H和L，即高低半档，由另外一个半档切换开关控制。至此可以理解，一个进档位置事实上由4个不同档位共用。通过2个档位切换开关来实现切换，所以只需要3个进档位即可达成12速的切换，16速同理需要4个进档位，C档和倒档额外算。

　　可以看出，卡车档位布局要比普通轿车复杂的多，我也是适应了一阵子形成肌肉记忆后才逐渐熟练起来，还蛮有意思的。

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