10月9日，昊铂旗下首款超跑昊铂SSR正式上市，新车推出标准版、极速版和Ultimate 赛道版三款车，指导价为128.6-168.6万元。昊铂SSR定位2门2座硬顶跑车，采用前后置三电机驱动，系统功率1224马力，零百加速快至1.9秒。

昊铂SSR体格并不算大，尺寸为4556/1988/1230mm。作为一款专业跑车，突出宽体、低趴姿态，轴距为2650mm，车身融入大量空气动力学套件，包括前唇、两侧通风口、电动扰流板、扩散器等，采用无框车门和自动蝶翼门，前轮规格为245/35，后轮规格为305/30，均为赛道级轮胎，并采用前后陶瓷通风盘式制动器，底盘为前后双叉臂独立悬架，带电动四驱。

驾驶舱为2座布局，中控台设计非常简单，提供8.8英寸全液晶仪表盘和14.6英寸悬浮式触控屏，后者支持车联网、OTA升级和WiFi热点连接，作为一款跑车，昊铂SSR似乎并不刻意突出智能化的体验。

方向盘造型别致，四四方方的造型比较小巧，具备多功能按键和真皮外包，支持电动调节上下和前后位置，具备位置记忆功能，采用拨杆式电子档杆，前排中间控制区同样比较简单，融入镀铬饰条提升了质感。

配置方面，主要配备自动空调、香氛装置、多色氛围灯、8个扬声器、流媒体后视镜、360度全景影像、定速巡航、电动后备箱、LED照明系统、雨量感应式雨刷等。

座椅采用真皮打造，为运动风格座椅，主副驾均具备电动调节、加热、通风功能，驾驶位具备电动位置记忆功能。

昊铂SSR搭载前后置三电机，电池能量为74.69kwh，可实现CLTC纯电续航506km。电动机总功率900千瓦、1224马力，总扭矩1230牛米，匹配电动车单速变速箱，最高车速251km/h，0-100km/h加速方面，标准版需要2.3秒钟，极速版和Ultimate 赛道版缩短至1.9秒钟，采用前后双叉臂式独立悬架，悬架支持软硬调节。

结束语：昊铂SSR作为品牌首款百万级跑车，在上市首日就已经开启新车交付。也是目前自主新势力当中，较早实现百万级产品上市、交付同步进行的品牌，不过其操控体验到底怎么样，还需要时间和市场来检验，我们也将持续关注它的实车体验，并及时反馈给大家。